解密《创2》的生存法则：勇于走出舒适圈的才是强者[多图]
2020-04-27 来源：87明星网
上周六,《创造营2019》迎来第三次公演,在徐梦洁、欧阳娜娜、祝绪丹、李兰迪、宋妍霏、陈钰琪6位嘉宾倾情助阵之下,少年表演者们用6首不同风格的原创歌曲挑战新高度,完成了再一次蜕变。
从百人团到36人,在赛制复杂、竞争日益激烈的表演比赛中,这些少年如何才能脱颖而出成功冲顶?有人说,跳出舒适圈是这档综艺的生存法则。节目中周震南、何洛洛、高嘉朗等偶像实力派学员,来自于五湖四海、不同行业,明明可以靠脸吃饭却还要拼实力,不断挑战和超越自己,才有今天的成就和人气。
在汽车行业,同样有这样不断创新、奋力前行的前瞻者和进取者,如《创造营2019》官方指定用车提供商吉利汽车,其通过自主创新和不断挑战提高综合竞争力,积极进行年轻化探索,不仅成为年轻人青睐的汽车品牌,还是中国自主品牌的领头羊,超越合资品牌,成为中国制造的新名片。
掌握核心技术 自力更生有实力才是硬道理
古语云,生于忧患,死于安乐。最近华为被美国政府封杀后引发国内企业对自主创新的思考。在物竞天择、适者生存的自然法则下,无论何时,不管个人还是企业,都必须居安思危,自力更生。
就像《创造营2019》最新一期中的表演者们,虽然有明星嘉宾助阵、有团队合力,但是最基本的还是每个学员自身实力过硬。如今,“拿来主义”躺赢的时代已经过去,在全球化的博弈中,中国汽车汽车业企业也要不满足于现状,跳出舒适圈,敢于下功夫自主研发,掌握核心技术,才不至于受制于人。
吉利汽车就是自主研发、奋发向上的好榜样。前几年在我国汽车市场高速增长的时间里,吉利汽车并没有因为大环境和政策利好等因素而放慢创新的脚步,而是一边苦练内功进行自主研发,另一边则是不断整合全球优势资源,实现了从量到质的跨越式发展,打造了可以和国际巨头比肩的iNTEC技术品牌,实现了从发动机到变速器到车载互联等智能化等多项核心技术的自主掌控。就拿此次为《创造营2019》助阵的缤越、缤瑞两款车型来说,从外观到动力总成,再到车载软件,都有吉利自主研发科技的身影。
探索年轻化 与年轻用户组建友谊CP
年轻消费群体崛起,得年轻人心者得天下。《创造营2019》也是瞄准了年轻人的喜好,通过打造颜值与实力兼备、充满青春活力的男团节目,迅速吸引粉丝。作为自主品牌一哥的吉利汽车,同样也以前瞻敏锐的目光捕捉到了市场变化,率先实现年轻化的转型并且极具执行力,不仅迅速通过营销创新与年轻人进行多维度的互动和对话,还将其贯彻到产品研发和制造的细节之中,全力满足年轻用户需求,与年轻用户组成了强有力的友谊CP,几乎成为年轻人的生活伴侣。
仅以此次和《创造营2019》联合,为创造营学员们打Call一样,吉利汽车不仅与节目深度捆绑,提供官方指定用车巧妙植入,还通过微博、微信、豆瓣等年轻人热衷的社交应用等线上以及巨型天幕、LED大屏等线下资源,立体化多维度地为表演者们喝彩,让更多年轻人为自己心目中的最佳表演者点赞投票。
在产品年轻化打造方面,与《创造营2019》中学员们个个颜值与实力表现不俗一样,吉利汽车的产品从外观造型设计到动力操控等硬实力,都全面迎合年轻用户需求。简单举例,如吉利汽车旗下缤瑞、缤越等采用的更具流线型和运动范儿的时光竞速设计美学;配置上,囊括年轻人喜爱的4G流量、Wifi互联等功能的GKUI吉客智能生态系统,以及豪华车才装配的L2级智能驾驶辅助配置等,都是年轻人享受智慧生活的神器。
随着《创造营2019》第8期的结束,学员们距离总决赛也仅有一步之遥。巅峰之夜,谁将成为最终的点赞王?再说到吉利汽车,在近年来发展中,其凭借创新和年轻化战略,已经长期跻身国内汽车销量榜第四名。在波谲云诡的汽车寒冬中,吉利汽车能否更进一步,杀入前三甲或者超越大众而登顶?都非常值得期待。
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